カスタムを始めて、早半年。から8ヶ月くらい?経ちましたね。冬場は冬眠していました、すみません。
2017年の夏、僕は1台のバイクをもらいました。
タダで!
それはカワサキの250ccのエストレヤというバイクです。
実は、ぼくはずっと水色のエストレヤに乗っていて、エストレヤ仲間からもう1台エストレヤをもらったのでした。なのでエストレヤ2台持ちw
これがもとから持っていた水色エストレヤ、クラシック風にカスタムしてます。このバッグ実はカメラのライカのバッグです。ほんまかっこいい。
大事に乗ってほしいというその仲間の想いから、もらったはいいものの同じバイクはいらない、というのが正直なところ。
けど、そんな雑念も無料の前には一瞬で消え去り、
エストレヤ もらったからには フルカスタム
というスローガンのもと、水色エストレヤとテイストをガラッと変えたエストレヤしてやろうと思ったわけです。
これがそのもらったエストレヤです。
というわけで、お待たせしました。やっとこさ、
エストレヤのフルカスタム、完成編です!(ほぼw)
あわせて読みたい:5万円でバイクをフルカスタム【絶望編】『エストレヤ(カワサキの250cc)』
あわせた読みたい:5万円でバイクをフルカスタム【希望編】『エストレヤ(カワサキの250cc)』
そう、やっとカスタム終わりましたー。とりあえず。とりあえずです、はい。
では早速その全貌を動画でご覧いただきましょう?
どうです?かっちょいいでしょー!このヘッドライトのオフセットがまたね、いい。
一応、これが当初のBeforeの写真、再び。
で、これがこの写真を加工して作ったイメージ案です。
で、で、これが完成したバイクです。tada〜
どうです??
うん、なかなか計画通りになったかな!
では、本当に5万円以内に収まったのか集計したいと思います。
おー!!!
奇跡の30,688円!!
いやぁ、ほんまにできるもんですね。嬉しいなぁ。
途中、バッテリーの交換や、配線で四苦八苦しましたがなんとか走るところまでこぎつけました。よかったー。
その他のパーツ(Other Parts)には、バッテリー、ウィンカーステー、フェンダーステーなんかの諸々が含まれています。
またフロントフェンダーを外し、それをリアフェンダーに取り付けることでフェンダーをタダで改造してしまうというウルトラCをしてます。
今回、このカスタムをして思ったのが、やっぱり
カスタムは楽しい!
自分のバイクをさらにオリジナルにして乗ること、やったことある人ならわかると思いますが、ほんとに楽しい。
この楽しさを皆んなにも知ってほしい!
誰かバイクカスタムしませんかー?お声かけください!
これが2台のエストレヤを並べた動画です。ニヤける。
なぜこんなに安いのか?詳しいパーツの購入先は過去記事をお読みください。
もしカスタムのこと詳しく聞きたいなどありましたらTwitterに直接メッセージなどください。ここにコメントでもいいです。
あ、忘れてた。
タイトルにもあった通り、 “ほぼ” 完成なんです。
実は塗装を変えたいんですよね。あと小物も少々アクセントに。
次回は、それを含め完成記事書きます。書けるといいな。今年中にw
命を乗せる物だから、安全性は大丈夫なのかな?自己責任だと思うけど。
[…] あわせて読みたい:エストレヤを5万円でボバーカスタム […]